齒輪泵進口PFG-174-D-RO阿托斯現(xiàn)貨

上海任稷機電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障：

  1、質(zhì)量問題：品牌原廠保障，保證產(chǎn)品原裝*

貨期問題：產(chǎn)品貨期短，保證準時發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨）

售后問題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標準執(zhí)行，保證售后服務(wù)

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設(shè)備產(chǎn)品，若提供非原裝*貨物，則無條件退貨。質(zhì)量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關(guān)規(guī)定進行保修，國家無規(guī)定，按與用戶協(xié)商結(jié)果保修。保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負責(zé)包修、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。

DGMPC-3-ABK-BAK-40 

DGPC-06-DADB-51 

DGMPC-5-ABK-BAK-30 

DG17V4-012C-10 

KDG4V-3-33C30X-H-M-U-H7-60 

VVS1-16-SRRM-30-C-AW-11 

DG20V-3-2A-40 

DG4V-3S-2N-M-U-H7-60 

DG4V-3S-2A-M-U-H5-60 

DG4S4-010A-U-H-60-LH 

DG4S4-016C-U-H-60 

DG5S-H8-2C-E-M-U-H5-60 

DG4V-3-0AL-M-U-H5-60 

DG5S-H8-3C-T-M-U-H5-60 

DG5S-H8-6AL-E-M-U-H5-60 

PVH074R01AA10A250000001001AE010A 

DT15S2-060-K-11 

PVH057R01AB10A250000002001AE010A 

RZMO-P1/010/315

齒輪泵進口PFG-174-D-RO阿托斯現(xiàn)貨

RZMO-P1-010/100

RZMO-P1-010/100 20

RZMO-P1-010/100/18/MC 20 

RZMO-P1-010/210 

RZMO-P1-010/210 20

RZMO-P1-010/315/12

RZMO-P1-010/50

AGAM-10/10/210

AGAM-10/10/350

AGAM-10/11/50

ATOS葉片泵的工作原理如下：

一）內(nèi)反饋限壓式變量atos葉片泵   

作用力Fx 配油盤中線相對于定子中線順轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)了θ角。排油p對定子的作用力F便在定子中線方向產(chǎn)生分力Fx。當(dāng)Fx小于補償器彈簧預(yù)緊力時: 

1）定子與轉(zhuǎn)子的偏心距保持大值 

2）泵的Q隨排出p增加而稍有降低，如特性曲線中AB段所示當(dāng)排壓大于PB時， Fx增大使定子向減小e的向移動，泵的Q即隨排壓增加而迅速降低。當(dāng)升到Pc時，e減小，Qt=漏泄量，則Q=0，有Pmax。調(diào)節(jié)螺釘6和3，增大彈簧預(yù)緊力，PB, Pc 增大，特性曲線BC段右移。彈簧剛度越小，則BC段越陡， Pc 與PB, 越接近。螺釘3可變泵的大e，而改變Qmax，AB段就上下平移。內(nèi)反饋限壓式變量泵只能單向變量。

（二）單作用atos葉片泵的工作原理定子內(nèi)腔型線是圓，轉(zhuǎn)子軸與定子偏心。逆時針回轉(zhuǎn)時，工作V右半轉(zhuǎn)增大，左半轉(zhuǎn)V 減小。從兩側(cè)配油盤的吸、排口吸排油。   兩相鄰葉片轉(zhuǎn)到吸、排油口間的密封區(qū)時，所接觸定子曲線不是與轉(zhuǎn)子同心的圓弧。密封區(qū)的圓心角略大于相鄰葉片所占圓心角。 葉間工作V 先略有增大，然后略有縮小，會產(chǎn)生困油現(xiàn)象，但不太嚴重。通過在排出口邊緣開三角形卸荷槽的方法即可解決。定子、轉(zhuǎn)子和軸承受徑向力作用，屬非卸荷式ATOS葉片泵。工作P不宜太高，Q的均勻性也比雙作用差。移動定子可改變偏心的方向及大小，可做成n恒定而Q可變的雙向或單向的無級變量泵。其中用得較多的是限壓式變量葉片泵。

（三）ATOS雙葉片泵的工作原理 

1.定子（內(nèi)腔型線）: 1）兩段長半徑圓弧 2）兩段短半徑圓弧 3）四段過渡曲線 

2.轉(zhuǎn)子: 有若干葉槽，內(nèi)有葉片。旋轉(zhuǎn)時，葉片受離心力及液壓力作用下，外頂定子內(nèi)壁，并在槽內(nèi)往復(fù)滑動。 3.配油盤: 在定子和轉(zhuǎn)子兩側(cè)，盤上有兩對吸、排口，在定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤之間形成若干個工作空間。葉片由短轉(zhuǎn)向長半徑時,葉片間V增大，P降低，經(jīng)配油盤吸油。葉片由長向短半徑時,葉片間V減小，經(jīng)配油盤的排出口排油。當(dāng)葉片位于密封區(qū)時,正好將吸、排口隔開，葉片間V不變，沒有困油問題。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一周，每工作V都吸、排兩次（雙作用泵）。

意大利阿托斯ATOS電磁閥庫存現(xiàn)貨處理我們還有優(yōu)惠價供應(yīng)意大利ATOS葉片泵、ATOS電磁閥、ATOS比例閥、ATOS控制閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS柱塞泵 現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS電磁閥，ATOS比例閥，ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥。意大利ATOS（阿托斯） 是世界先 的電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和 精確的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機，空調(diào)生產(chǎn)，汽車制造業(yè).等…….

產(chǎn)品應(yīng)用于：注塑機  木材/造紙機械     裝卸/包裝機械    鋼鐵業(yè)/鑄造     壓鑄/擠壓    電廠   發(fā)電機（風(fēng)能-水力-太陽能）   石油行業(yè)/鉆采 天然氣   工程機械   混凝土泵  路機   鉆井/開采   起重機     升降機/叉車    推土機   道路，隧道，水壩   垃圾壓縮機     吹塑機   橡膠和發(fā)泡機    陶瓷壓機       街道維修   模擬器/娛樂    卡車    鐵路 火車   航空   船舶/航海   事艦艇    煤礦開采/防爆等裝置      同步折彎     剪床  沖切/步?jīng)_   金屬壓力機  彎曲/鋸床    機床   食品機械    皮革/鞋機    打谷機/噴灑機  拖拉機/收割   

阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點的分析

1.ATOS齒輪泵齒面呲合處間隙的泄漏

由于齒形誤差會造成沿齒寬方向接觸不好而產(chǎn)生間隙，使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏，這部分泄漏量很少。

2.ATOS齒輪泵的泄漏問題

ATOS液壓泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對運動，因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其間隙必然產(chǎn)生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過三條途徑泄漏到低壓腔

1.甭提的內(nèi)圓和齒頂徑向間隙的泄漏

ATOS液壓泵由于此輪轉(zhuǎn)動方向與泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔通道較長，所以其泄漏量相對較小，約占總泄漏量的10%-15%。3.齒輪端面間隙的泄漏

齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大，此端面間隙封油長度又短，所以泄漏量大

阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點的分析

由此可知，此輪泵由于泄漏量較大，其額定工作壓力不高，要想提高ATOS齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率，首先要解決沿端面間隙的泄漏問題

3.不平衡的徑向力

ATOS液壓泵在此輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不一致，使齒輪軸受力不平衡，壓油腔壓力越高，這個力越大。從泵的進油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力，從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布，這些力的合理構(gòu)成了一個不平衡的徑向力，其帶來的危害是加重了軸承的負荷，并加速了齒頂與泵體之間磨損，影響泵的壽命。

阿托斯ATOS齒輪泵的主要特點就是結(jié)構(gòu)簡單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好，對油液污染不敏感、工作可靠、維護方便和價格低廉等，在一般液壓傳動系統(tǒng)中，特別是工程機械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個密封工作腔。ATOS齒輪泵當(dāng)原動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)的輪齒不斷推出齒合，而左側(cè)的輪齒不斷進入齒合，因呲合點半徑小于齒頂圓半徑，右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間，ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。ATOS齒輪泵左側(cè)進入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸出，壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。

AGMZO-TERS-PS-10/210

AGMZO-TERS-PS-10/210/E

PFG-174-D-RO

PFG-187-D-RO

PFG-199-D-RO

PFE-41029/1DW

PFE-41037/1DT

PFE-41037/1DU

PFE-41037/1DV

DKE-1631/2FC-X120VAC

DKE-1631/2/A 220AC

DKE-1631/2/A 24DC

SP-CAE-24DC

SP-COU-24DC

SP-COU-12DC

AGAM-10/10/350

RZMO-TERS-PS-030/100

SDHI-0631/2-X230AC

ADR-15

AGAM-10/10/350-24DC

AGMZO-AE-10/100

AGMZO-TER-10/210/I

AGRLE-20

AGRLE-32               

AGWZO-A-10/315

ADRL-15/2

PFE-51090/1DU

PFE-51090/1DV

PFE-51090/1DW

PFE-51110/1DT

PVH131R13AF30A250000001001AE010A 

DG5S4-042-T-60-EN546  

DT8P1-06-30-11 

DG4V-3-2AL-M-U-SA7-60 

DGMR-5-A2-FH-B2-FH-30 

PVB15-RS-40-C-11 

DS8P1-03-30-10 

DG4V-3-24A-M-U-D6-60 

DG4V-3-2A-M-U-D6-60 

DG4V-3-2C-M-U-D6-60 

FCG-02-1500-50 

FT257/5-38 

DG5V-5-2C-M-U-D6-10 

DGMFN-5-X-P2W-30 

DGMFN-5-X-B2W-30 

KDG4V-3-2C-20N-M-U-H7-60 

XCG2V-6BM-10 

DGMFN-3-Y-A2W-B2W-40 

DGMFN-3-X-A2W-B2W-40 

DGMPC-3-ABM-BAM-40 

DG4V-3-6C-M-U-H7-60 

DG4V-3-2C-M-U-H7-60 

DG4V-3-2A-M-U-H7-60 

DGMX1-3-PP-BW-B-40 

DT8P1-06-5-11 

VVP1-20-RRM-30-CBK-10 

DG4S4W-012A-D-60 

EHST-3FVE-30 

DG4V-3-2N-H-M-U-C6-60