武漢供應哈威K60N-047LDN柱塞泵
上海任稷機電科技有限公司     
:王倩
武漢市武昌區白沙洲武金堤觀瀾天地3棟809
主營ATOS阿托斯、德國BOSCH REXROTH力士樂、美國SUN、美國EATON VICKERS威格士、美國PARKER派克、DENISON丹尼遜、萬福樂、意大利迪普馬等液壓產品。

電磁閥、換向閥、單向閥、疊加閥、溢流閥、減壓閥、比例閥、伺服閥、節流閥、平衡閥、調壓閥.柱塞泵、葉片泵、高壓泵、齒輪泵、繼電器、壓力開關、放大器、伺服放大板...
部分產品有現貨，歡迎詢價！
平衡閥常用型號： 
LHDV 33 P-11-C6-280
LHDV 33 P-11-D6-220
LHDV 33 P-11-D6-250
LHDV 33 P-11-D6-320

武漢供應哈威K60N-047LDN柱塞泵
LHDV33P-11-B6-280
“馬達”為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。該技術產品于1912*使用在汽車行業。
中文名 馬達 外文名 motor 其他譯名 電動機、發動機 起    源 由油泵的定轉子發展而來 應    用 汽車工業、機械制造 學    科 機械工程
電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。當時，通用汽車凱迪拉克分公司的亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力，并很快將其作為標準配置，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀具影響力的汽車革新。
LHK 40 F-11 CPV-350現貨
LHK 44 G-21-190/250
LHK33G-21-260/260 
LHK44 G-21-180/180 
LHK44 G-21-250/250 
LHK40F-11CPV-350現貨 
LHK 22 G 21 250/250 
LHK 33 G-21-180/180 
LHK44G11-230 
LHK 44 G-11-230 
HAWE柱塞泵V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵是根據斜盤原理工作的，并適用于工業液壓和行走機械開式回路的應用。根據需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它結構形式的輔助泵。許多種模塊化設計的變量機構（組合原理）與排量等級，能為用戶提供更為廣泛的應用領域。而單泵和多級泵可提供多種排量的液壓回路。較佳的功率重量之比，較高的使用壽命，斜盤角度指示器，是該泵的其他優勢。大壓力Pmax：連續為350bar，峰值為420bar。大流量Qmax：65至365 l/min。
HAWE哈威r系列徑向柱塞泵
r型徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過多達6排柱塞缸的并聯配置，可以實現較大的流量輸出。一般情況下，電機驅動泵，并通過法蘭和聯軸器與泵聯接。特別令人感興趣的是該泵可派生多個壓力輸出口。
HAWE哈威hc系列緊湊型液壓泵站
hc型電動緊湊式液壓泵站僅需接電與接管，可廣泛應用于間歇工作制的小流量液壓控制回路中。例如：機床、工夾器具或通用機械。該泵站是由外殼（即油箱）和電機與泵集成為一體形式而構成的。大壓力pmax＝700bar 大流量qmax＝12.9l/min。
HAWE哈威rz系列雙級油泵是由高壓部分（徑向柱塞泵hd）和直接組裝的低壓部分（齒輪泵nd）組成。一般情況下是由一臺電動機通過法蘭和聯軸器與泵連接并驅動的。通過油箱蓋板，直接組裝雙級壓力閥和閥塊，可實現完整的液壓控制回路（例如：用于鍛壓機械）。大壓力pmax：徑向柱塞泵700bar，齒輪泵150bar。大流量qmax：徑向柱塞泵91.2 l/min，齒輪泵135 l/min。 油箱容積：470 l。
德國HAWE液壓有限公司成立于1949年，50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統的開發與生產。公司現有員工1800余名，在德國國內設有多個銷售代表處，并在有30多家銷售代理，其中包括8家全資銷售子公司。哈威產品閥體全鋼結構，耐高壓；結構緊湊，體積小巧；無泄漏，使用壽命長，廣泛應用于工程機械、機床、船舶、液壓工具等行業。德國HAWE液壓產品：柱塞泵，雙級油泵，緊湊泵站，小型泵站，壓力閥，換向閥，調速閥，單向閥，液壓附件等
德國HAWE公司是世界上純液壓產品開發、制造與銷售的*公司之一，擁有歐洲同行業中為*的加工與檢測設備，并通過ISO9001質量認證。目前，HAWE在德國境內有4個生產廠，6家境外*的控股公司和30多個范圍網點。主要產品：變量軸向柱塞泵；徑向柱塞泵，手動泵；方向閥（截止式，滑閥式）；壓力閥；流量閥。產品特點：壓力高（700bar）、體積小、壽命長、無泄露、可集成、可靠性好、結構緊湊、鋼制閥等特點。
HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵
HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵是根據斜盤原理工作的，并適用于工業液壓和行走機械開式回路的應用。根據需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它結構形式的輔助泵。許多種模塊化設計的變量機構（組合原理）與排量等級，能為用戶提供更為廣泛的應用領域。而單泵和多級泵可提供多種排量的液壓回路。較佳的功率重量之比，較高的使用壽命，斜盤角度指示器，是該泵的其他優勢。大壓力Pmax：連續為350bar，峰值為420bar。大流量Qmax：65至365 l/min。 
常用型號有：
V30D-075 RKN-1-1-02/N-250 
V30D-140 RDN-2-0-04/LSN-200-V30D-140 RDN-1-0-04/LSN-200 
V30D-250 RDN-2-1-05/LLSN 
哈威K60N系列 
固定位移軸向柱塞泵軸60N K型(彎設計)是特別適合的要求,high-duty服務。
泵覆蓋整個位移達到108 cm3 /啟。泵研制出一種以現代的式樣和設計
為了滿足市場需求為高流量性能和效率高,高壓力和非常小的尺寸。該泵為
可得到的喧鬧和SAE標準,并且可以直接安裝在齒輪箱或通過一個驅動軸。如果必要,可以也是有著旁路閥門。
泵的結構有如下優點:
高速評級
低噪聲水平 
平穩運行和使用壽命外部流體泄漏并消除所有用o形環密封 
常用型號： 
K60N-047RDN 
K60N-047RDN-A45/38 
K60N-064 RDN 
K60N-047LDN 
德國HAWE柱塞泵結構形式和工作原理
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分．
柱塞泵工作原理
柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。
帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵的維護
    斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
    實際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產生輕微磨損。特別是高壓時，即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn  
K60N-064 LDN 
K60N-064RDN-A45/38 
K60N-064 R SBN 
K60N-047RDV-A45/38